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SCENARI E PROSPETTIVE DELL'ELETTRIFICAZIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU STRADA
Di Gennaro Aprea (del 17/11/2021 @ 14:59:01, in L) Zero-carbonio, cliccato 92 volte)

SCENARI E PROSPETTIVE  DELL'ELETTRIFICAZIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU STRADA

 

Buone notizie su questo importante argomento !

Stamattina ho avuto il piacere di seguire un seminario dell'Università Bocconi . Perché importante? Tutti sappiamo molto bene che attualmente in Italia  quasi il 100% degli autobus di trasporto urbano ed extraurbano  (salvo alcuni a GPL o metano o misti) sono mossi da motori diesel, ben conosciuti come altamente inquinanti (polveri, CO2, ecc.).  

Sono stati presentati i risultati di uno studio particolareggiato del Green Economy Observatory dell'Università coadiuvato da altri enti importanti in cui sono stati esaminati e messi a confronto i costi e i benefici dei vari tipi di trazione di ciascun modello di motore, cioè Diesel, CNG (compressed natural gas, cioè metano), LNG (n. g. liquefatto), elettrico con batterie, H2 (Idrogeno). In particolare sono stati esaminati i costi (problemi finanziari, acquisto, manutenzione, ricambi, durata ammortizzabile, batterie e nuovi depositi di produzione di energia per i bus elettrici). In particolare per i bus di 8, 12 e 18 metri di lunghezza.

Nell'esame dei costi non sono stati inclusi i risparmi negli anni a venire della diminuzione delle spese sanitarie nazionali per malattie polmonari e cardiache (ospedaliere, decessi, ecc.). Cosa molto importante che potrà dare certamente un impulso alla sostituzione dei bus diesel.

E' stato fatto anche un breve aggiornamento della situazione negli USA, Messico, Brasile, Cile, nonché delle azioni che la Commissione UE ha completato e sta facendo con nuove direttive e regolamenti; unite alle azioni di alcuni stati componenti. 

Alla discussione succeduta alla presentazione del progetto sui passi già fatti ed in corso in Italia hanno partecipato numerosi esperti e scienziati  e responsabili di enti ed aziende di trasporto urbano (coordinatore Bocconi , Ministero Infrastrutture e Trasporti, UITP (Unione Italiana Trasportatori Pubblici), ATM di Milano, ATI di Genova e e-City di ENEL.  

In conclusione dobbiamo essere grati a tutte le persone ed enti che stanno lavorando alacremente per diminuire l'inquinamento urbano ed extraurbano in Italia. Il Direttore Generale di ATM ha affermato che nel 2030 il 100% degli autobus milanesi saranno elettrici.

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